引言

印象中DIADORA(迪亞多納)是一個小時候常常看見的牌子，但自從長大之後就比較少見到了，直到這次試穿DIADORA跑鞋才又想起這個牌子。

DIADORA的名字來源於古希臘的一個城鎮名稱，在古希臘語裏，寓意為「憑借天賦、才能」。2008年意大利DIADORA公司與香港永嘉集團正式結為中港澳區合作夥伴，共同成立迪亞多納體育用品（深圳）有限公司。從此，DIADORA在中國的官方叫法就為迪亞多納，並於2009年9月30日正式註冊DIADORA（迪亞多納）。

本次測試鞋款為DIADORA MR87。

 

外觀概述

單腳鞋重約260克(size:26cm)，以重量來說約略介在慢跑鞋與路跑鞋款中間。

鞋子的外觀一看就知道較偏慢跑鞋的屬性，怎麼得知呢？從那一格格的透氣網布(透氣三明治網布)的鞋身設計，加上那亮眼的高調橘色就可以判斷出來了。

鞋身兩側利用亮面的人工皮革做成的的DIADORA LOGO突顯鞋子特色，第一眼就被這大大的LOGO給吸引住。

使用彈性中底與超耐磨橡膠大底構成的鞋底提供了跑步所需要的避震性與抓地力。

鞋口泡棉採用透氣材質製成，第一次穿上覺得包覆性還不錯，鞋舌泡棉挺柔軟的，不會壓迫到腳背，但仍需要穿上路試跑看看才能見真章。

特別的是鞋墊的背面後腳跟處，額外加了一層薄薄的泡棉，應該是要減緩腳落地時腳跟處的衝擊力，這倒是第一次看見的設計，滿特別的。

鞋身表面的透氣網布，輔以亮面的人工皮革固定鞋身。

鞋舌一樣採用透氣材質設計，鞋帶孔一排共有8個，最上方2個供腳背高低擇一或兩個都用，(右上圖為第3-第8個鞋帶孔)。

 

第一次試跑: 9/3交大環校道路（上下坡柏油路）21K

一開始先以逆時鐘繞環校道路，先上坡再下坡。

由於鞋子的重量不算太重，在跑上坡時不會有拖泥帶水的感覺，可以很輕鬆的方式跑上去，而在下坡時鞋子中底的避震效果不錯，每一步的落地可以感受到鞋底帶來軟柔的回饋力道。

整體而言，本雙鞋子在第一次的上下坡測試挺舒服的，但也許是筆者已經習慣穿著更輕量的鞋子，因此在跑超過10公里以上之後，會開始覺得鞋子帶來的沉重感(這當然跟體力流失也有關)，沒有剛穿上鞋子時的輕快感。

檢視完跑21K後的鞋底幾乎無磨損，大底的耐磨性似乎還不錯。

 

第二次試跑：9/5交大環校道路+清大道路（上下坡柏油路）31K

本次試跑和第一次相似的路線，但把距離拉長到31K。

刻意在下坡路段加速到4分30秒/公里左右，可以感受到鞋子帶來的推進力，但由於這次的距離長、時間久，汗流得也較多把鞋子都浸溼了，隨著鞋子溼透之後感覺到腳在鞋子裡頭滑動，跑得較不順，探究原因為鞋子選大了半號造成的，下次可能需要穿厚一點的襪子才行。

鞋舌隨著長時間的震動，在31k完成之後有稍微偏移了一點，屬正常範圍內，仍可以有效保護到腳背的部分。

 

第三次試跑：9/12湳雅街自行車道（平路）10K

平路跑起來果然較上下坡的交大環校道路要輕鬆許多，以輕鬆自在的速度跑10K下來，雙腳沒有任何的不適感。與前兩次試跑相同的體驗是鞋底滿有彈性的，也許是鞋墊後腳跟凸出的那塊緩衝墊的效果，對於喜歡較軟Q路感的跑者來說是個不錯的設計。

鞋帶孔一排共有8個，可以視個人腳背的高度選擇最上方兩個孔，筆者這三次試跑都是8個鞋孔都穿滿，為了可以包覆緊一點不致腳在鞋子裡面滑動，另一方面是只穿7個孔時的鞋帶過長，故多穿了一個孔讓鞋帶短一些。

經過3次試跑共計62K之後的鞋底(右腳)磨損程度如下：

此鞋在各種路面的表現都不錯，唯重量上處在路跑鞋和慢跑鞋之間，未來在練習時應該會將此鞋定義為LSD專用。一方面大底的耐磨程度佳，另一方面又不會笨重到像慢跑鞋的沉重感。

價格方面也滿平易近人的，對於預算較有限又需要一雙可以撐久一點的鞋子，或許是可不錯的選擇。

 

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